3 martie 2007

Raliul Brasovului TESS 2007 - A fost cursa lui Girtofan

Raliul Brasovului TESS s-a incheiat cu victoria echipajului Dan Girtofan-Adrian Berghea. In cele doua zile de concurs, Dan Girtofan a fost incredibil si chiar adversarii sai au recunoscut ca au fost depasiti cu cel putin o clasa. De altfel, Dan Girtofan a condus ostilitatile de la start la sosire, neavind, la Brasov, nici un adversar care sa ii puna probleme. A avut ceva emotii doar simbata seara, cind comisarii de cocurs l-au acuzat ca, in superspeciala din Poiana Brasov, a facut patru ture, in loc de rei. Dar, s-a revenit asupra deciziei si pilotul brasovean nu a pierdut ici macar o secunda. Chiar daca i-ar fi fost luate 27 de secunde, Girtofan ar fi cistigat oricum, pentru ca l-a batut pe Bogdan Marisca cu un minut si 47 de secunde. “Acum, pot sa ma bucur. Masina s-a comportat impecabil si nu am avut nici o problema. A fost un raliu mult mai usor decit ma asteptam. As fi batut, fara probleme, si ultima proba speciala, dar am dat peste niste ciini pe traseu. Oricum, pot savura in liniste aceasta victorie”, a spus Dan Girtofan.

Marisca a depasit problemele

Bogdan Marisca a avut emotii la inceputul raliului, din cauza presiunii, dar in etapa a doua a mers la maximum si a terminat pe locul doi. “A fost un raliu un raliu bun si mai mult nu puteam Dan Girtofan a fost intr- forma de zile mari si nu avea cum sa piarda. Sint multumit ca am perminat pe locul doi si am adus puncte importante echipei”, a precizat Marisca.

Danny Ungur, marea surpriza

Surprinzator, pe ultima treapta a podiumului a urcat Denny Ungur. Pilotul clujean, cu o masina noua, un Subaru si cu un navigator la fel de nou, s-a autodepasit la Brasov. A prins ultima treapta a podiumului si l-a batut pe seful sau, Marco Tempestini. “A fost fanttastic. Am mers cit am putut de tare si acum sint fericit. Ii multumesc lui Marco Tempestini, care a avut incredere in mine”, a precizat Ungur.

Zi neagra pentru Tempestini

Marco Tempestini a avut o zi neagra la Brasov. A ales gresit pneurile, prea moi, la dus, spre Cheia, si a pierdut timp pretios. Mai mult, la regrupare, a avut probleme elecrtrice si a fost nevoit sa impinga masina. “Am avut probleme cu gumele. Nu am fost inspirat cind le-am ales. In regrupare, am im[pis masina, din cauza unor probleme electrice si voi fi penalizat cu 30 de secunde. Este bine, totusi, ca echipa Motorhome are doi piloti pe podium, pe Bogdan Marisca si Denny Ungur”, a spus Tempestini.

Performanta lui Leu

Mihai Leu a obtinut un nesperat loc cinci la Brasov. A mers fara sa forteze si, la final, a acumulat puncte pretioase in clasamentul geeral. “Nu am fortat, pentru ca nu aveam motive. Am mers cit s-a putut de corect, iar rezultatul ma multumeste”, a afirmat fostul pugilist.

Aur, marele ghinionist

De departe, cel mai ghinionist a fost Titi Aur. Campionul national en-titre a luat startul cu o roata blocata, dar a terminat pe locul doi in prima zi. Dar, simbata a avut necazuri cu electronica. “Intrerupea tot timpul si nu am inteles motivul. Totul a culminat intr-un viraj, cind s-a oprit masina. Acolo am pierdut 15 secunde. Noroc ca, inainte de ultimele doua probe speciale, am schiimbat electronica cu una de masina de strada. Am schimbat si pneurile, cu care m-am iselat pe Babarunca, si s-a scimbat situatia. Am recuperat o pozitie in clasametul geeral. Este bine ca am cistigat la echipe”, a spus Aur. In urma lui Aur au sosit Alexandru Pitigoi si Horatiu Ioescu.

Raspopa a fost primul la A

La grupa A, primul a fost Adria Raspopa, care l-a invins pe Alexandru Mitroi. “A fost mai mult o sesiune de teste, pentru ca abia am primit acest Clio Super 1600. Au fostt probe speciale unde puteam merge mult mai repede, dar nu am vrut sa risc inutil. Importanta este victoria. Vom vedea ce va fi dupa ce ma voi acomoda cu bolidul”, a precizat Raspopa. La Ha, cel mai un a fost, de departe, Mnu Mihalache, care in clasamentul open a terminat pe doi la general. Cupa Dacia Logan a fost cistigata de Cristian Turbatu, de la Viola BkP RT, iar la debutanti primul a fost Dan Anton. Fara probleme, la echipe s-a impus Viola BkP RT.

---

26 februarie 2007

Comunicat de presa nr. 7 / 26.02.2007 ora 20:01

• Participare record la Raliul Brasovului TESS
• Se poate si asa

La incheierea termenului stipulat in regulamentul particular al raliului, pe lista de inscriere se afla 60 de echipaje, ceea ce insemana ca s-a egalat recordul de participare din 2005. Demn de remarcat este faptul ca toate echipajele din lista au trimis cerere si au achitat taxa de inscriere in termenul stabilit de organizatori. Adica, se poate!
Reamintim faptul ca cei care se vor inscrie dupa aceasta data vor achita o taxa majorata cu 100 %.
Organizatorul ii felicita pe toti participantii inscrisi si le ureaza multa bafta
In link-ul obisnuit puteti consulta lista participantilor.

Echipa Auto Blic & Autorally.ro
Biroul de presa

---

23 februarie 2007

Comunicat de presa nr.5 / 23.02.2007

Participare slaba la Raliul Brasovului TESS

Cu 72 de ore inaintea inchiderea inscrierilor (26 februarie 2007 ora 20:00) pentru prima etapa a Campionatului de Raliul al Romaniei, s-au inscris cu "acte in regula" (cerere + taxa de inscriere) 36 de echipaje, si doua echipe (Motorhome RT, Viola BKP RT). Trei echipaje urmeaza sa achite taxa de inscriere. Reamintim faptul ca cei care se vor inscrie dupa expirarea termenului, vor achita o taxa majorata cu 100 %.

Lista de inscrieri a fost actualizata la ora 20:00 si poate fi consultata in link-ul obisnuit.

Echipa Auto Blic & Autorally.ro
Biroul de presa

---